これはBMWが5日発表したものです。

BMWはこれまでトヨタ自動車と水素で発電して走る燃料電池車の分野で基本システムの共同開発を進めてきました。

今回はそれを強化し、次世代の燃料電池の共同開発を行い、2028年に量産車の生産を開始し販売するとしています。

また、水素ステーションなどのインフラ整備についても連携していくとしています。

燃料電池車は水素で発電して走行する際に二酸化炭素を排出しないことから、クルマの脱炭素化に向けて、EV＝電気自動車などと並んで、自動車メーカー各社が開発に力を入れています。

ガソリン車に劣らない航続距離や水素の充てんにかかる時間が短いことが強みの一方、価格の高さが課題で、両社は共同で開発することで生産コストを下げ、インフラ整備でも連携し普及をはかるねらいがあります。

BMWのオリバー・ツィプセ会長は「燃料電池車がより多くの人々にとって実用的な選択肢となるよう取り組んでいく」と述べたのに対し、トヨタ自動車の佐藤恒治社長は「水素社会の実現を目指して協力関係を深めていく」とコメントしています。